The Build Of a Lotus 7


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Dimanche 7 Juin 2009

Comme on l'a vu la dernière fois,  on a un problème sur notre carburateur, il s'etouffe. (ça t'etonnes?)
Pour resoudre ce probleme, M decide d'acheter des Twins Webber DOHCE. Après avoir trainé sur le net et sur Ebay, je commande des Twin Dell'orto 40 avec leur pipe d'admission. (hum!! surveilles ton language c'est limite là!!)


Twin 40 dellorto carbs removed from my kit car due to fitting of throttle bodies.

Carbs come with pinto manifold, complete linkage ready to bolt on to your engine.

The car was a 2litre (plus 40) pinto and the carbs are jetted and set up on a rolling road to suit this engine.

Carbs were removed approx 2 month's ago and were working fine then but have set about since so we prob only need a small clean / flush to remove any dead fuel in them


Extrait de l'annonce ebay ça vient bien sur du pays des Locost et de Jamiroquai.

Aprés reception du colis reçu apres une semaine, on va pouvoir proceder a l'intervention chirurgicale esperons que la greffe ne soit pas rejettée:




On demonte donc l'ancien Webber:











Avant                                                                                                                                                                        Apres


On realimente a nouveau ce carburateur à l'ancienne avec la bouteille plastique "d'une eau mineral gazeuze Française"
On a du retirer la colonne de direction qui passe mal pour le moment
Et enfin, il va falloir refaire une adaptation pour la circulation de l'eau.
Sinon, le moteur a redemaré très facilement et fait un bruit MONSTRUEUX !!!! C GENIALLLLLL !!!!







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